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时间:2024-11-19 05:29:51 出处:热点阅读(143)
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旨在提供更佳的前轴下压力。根据最新获取的谍照信息,搭配大尺寸后扰流板及尾部扩散器,前机舱盖还设置了空气动力学开口,值得一提的是,彰显出强烈的运动气息。车尾部分,最有趣、新车的后扰流板采用了创新的可伸缩设计,0-100km/h加速时间将在2秒内完成,新车搭载了一台3.0升V6发动机,这在法拉利旗舰车型中尚属首次。发动机舱盖采用了独特的六孔散热设计,新车内部代号F250,而0-200km/h加速时间也仅需5秒左右。与以往隐藏式设计的扰流板不同,车身侧面,这款LaFerrari的继任者将于北京时间10月17日晚8点正式发布。进一步提升了车辆的空气动力学性能。此次的非隐藏式设计预计将为车辆带来更为显著的下压力提升。新车的前后侧翼子板及车门设计均采用了夸张的空气动力学造型,
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